АНДРЕЕВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ

  О П И С А Н И Е gg)pgp ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 060281 (21) 3244676/27-11 с присоединением заявки Нов Р )М Кп з В 61 G 9/08 (23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий t5З) УДК629.4. .028.1 (088.8) Опубликовано 1512,82. Бюллетень М 46 Дат...

  ТУРНИКЕТ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ НА СЦЕПЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЛАТФОРМ , содержащий нижнюю раму, закрепленную на раме платформы, верхнюю опорную раму для груза и размещенный между ними по меньщей мере один клиновой амортизатор с встречно направленными .наклонными гранями, отличающийся тем, что, с целью повыщения устойчивости при движении по криволинейным участкам пу...

  1; УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И АМО ТЙЗАЦИИ ГРУЗА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, содержащее закрепленные на полу транспортного средства, размещенные в кассетах пружины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью StL 1024331. A В ,61 0 45/00 расширения функциональных возможностей путем аакрепления и амортизации . .грузов различной конфигурации и размеров , указанные пружины установлены го...

  . 1. ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТ-: НОГО СРЕДСТВА, сод ержаадий размещенные внутрикорпуса передние нажимной конус, фрикционные клинья, шайбу, с пружинным комплектом и стяжной болт, от ли ч аювди и.с я тем, что, ,с целью увеличения энергоемкости, он снабжен установленными с противоположной стороны встречно направленными задними нажимным конусом, фри...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащее раму, под- . вижную и опорную балки, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости транспортного средства с грузом и снижения металлоемкости , подвижная балка соединена с рамой шарнирно посредством подвески , сопряжение которой с подвижной балкой выполнено по сфере, а опорная балка вьшолнена с наклонными гранями и у...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПАНЕЛЕЙ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, содержащее вертикальную опорную разделительную стенку, сопряженную с консольными опорными балками н трособлочную систему с устройством натяженин, закрепленную на опорных балках , отличающееся тем, что, с целью повьшения удобства эксплуатации, указанная стенка вы полнена полой и в ней размещен расположенный в верхней части...

  1. ТУРНИКЕТ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащий нижнюю раму, промежуточную и верхнюю балки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения перевозки длинномерных грузов на сцепе полувагонов, он снабжен щарнирно закрепленными на раме с возможностью поворота в поперечной плоскости двуплечими рычагами, на одних концах которых шарннрно закреплены башмаки для взаимодейст...

  УСТГОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛШИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ: по авт. св. № 1131703, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудозатрат и увеличения срока службы, подвеска установлена с наклоном но отношению к вертикальной оси в продольной плоскости и снабжена закрепленным на ее конце съемным скользуном, взаимодействующим с изогнутой балкой, закрепленной на раме, причем на участке взаимодейств...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ COUWII РЕСПУБЛИК (19) (11) А u))4 В60P 340 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ а f ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3761216/27-11 я (22) 28. 06. 84 (46) 07.01.86. Бюл. В 1 (7 1) Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В.М.Андреев и А.Ш.Мукашев (53) 629. 114.3 (088..8) (56) Авторское свиде...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (П) А (б() 4 В 61 D 39/00 1 ((ЯР;;(- " Ч 13,",. „, я ДИОЧТР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPb(THA (21) 3831058/27-11 (22) 28. 12.84 (46) 07.03.86. Бюл. У 9 (71) Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) И.П.Кривцов, В.И.Андреев,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ Нааж„и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3589174/27-11 (22) 18.03.83 (46) 15.04.86. Бюл. № 14 (71) Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В. М. Андреев, Б. К. Васильев, А. И. Волков и Е. П. Михалин (53) 629.114.457.5 (088.8)...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1235769 А1 д 4 В 60 Р 7/08, 3/40 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3589158/27-11 (22) 04.05.83 (46) 07.06.86. Бюл. № 21 (71) Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В. М. Андреев и В. Н. Кузьменко (53) 629.113.4 (088.8) (...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1238998 А1 (5D 4 В 60 P 7/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 383105! /27-11 (22) 28.! 2.84 (46) 23.06.86. Бюл. № 23 (7! ) Всесоюзный проектный институт проектирования объектов жилищно-гражданского назначения и индустриализации их строительства...

  Изобретение относится к устройствам для хранения и транспортирования материалов, в частности к контейнерам для перевозки сыпучих и наливных грузов. Целью изобретения является повышение эффективности и полноты разгрузки. Закладная герметичная эластичная емкость для сыпучих и наливных грузов к контейнерам содержит загрузочные люки 1 и разгрузочные люки 2. Внутри по среднему перимет...

  Изобретение относится к железнодорожному транснорту. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Турникетная опора установлена на каждой платформе посредством маятниковой подвески . Последняя образована двумя парами рычагов, соединенных своими концами с платформой и рамой. Рама соединена с концами нижней балки турникетной опоры. Нижняя и верхняя балки турникетной...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам контроля нагрева букс. Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит плавкие термоконтакты 1, установленные в буксе, зашунтированные резистором 6 и соединенные последовательно с сигнальным реле 2, параллельно которому через размыкающий контакт 2.1 этого реле подсоединена низкоомная об...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для гашения колебаний большого диапазона частот. Целью изобретения является повышение .эффективности гашения за счет расширения диапазона гасимых частот. Корпус 1 гасителя колебаний состоит из телескопически установленных цилиндров 2 и 3 и стакана 4, внутри которых расположены эластичные присоски 10, 11 и 12. Между...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Промежуточный элемент 1 устройства для крепления длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ выполнен с осью 3 и размещен между нижней опорной плитой 5 с онорно-направляюшей вогнутой поверхностью и верхней опорной плитой 2. Концы оси 3 установлены на опорно-направляющих вогнуты...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается преимущественно устройств (турникетов ) дпя перевозки длинномерных грузов ца сцепах железнодорожных платформ . Цель изобретения состоит в улучшении продольной устойчивости .перевозимых грузов и повьшгении надежности крепления. Устройство для крепления длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ состоит из оп...

  Изобретение относится к турникетам для перевозки длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ. Цель изобретения - повышение надежности. Турникет содержит нижнюю раму 1, имеющую продольные балки V-образной формы. Средняя рама образована каретками 5 V-образной формы с жестко закрепленными на них передним.и и задними роликами 8 с храповыми механизмами 9 и средними роликами...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит нажимные плиты 5 и 6, выполненные с полусферическими выемка.ми, в которых расположены полусферические части упоров 12, находящиеся в кинематической связи с боковыми амортизаторами 13, днище которых взаимодействует с рамой 10 вагона через дополнительные упоры 15. Пр...

  Изобретение относится к железнодорржному транспорту и .касается съемных приспособлений для повьшения использования грузоподьемности полувагона . Цель изобретения - повышение эффективности использования площади полувагона по длине. Съемное приспособление полувагона содержит стойки 1, которые в нижней части соединены планкой 2. К стойкам 1 и планкам 2 под острым углом жестко прикре...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к универсальным крытым гру зовым вагонам с плоским полом. Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения перегрузки тарноштучных грузов укрупненными блок-пакетами без въезда погрузчика внутрь вагона. Грузовой вагон включает в .себя пол, выпопненный из неподвижной средней 6 и двух боковых 7 секций . Сре...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается напольных устройств для разъединения тормозных рукавов воздушных магистралей железнодорожных вагонов при расформировании их на сортировочных горках . Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит жестко смонтированный на основании 1 силовой пневмоцилиндр 2, поршень 3 которого содержит клиновый упор 6, р...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к креплению груза при транспортировке. Цель изобретения - повышение универсальности устройства путем обеспечения его применения и на платформах и в бортовых транспортных средствах. Устройство содержит установленную поперек транспортного средства нижнюю неподвижную балку и верхнюю балку, установленную на нижней с возможн...