ЩУКА ИВАН СТЕПАНОВИЧ

  ВОЯОО1"-"- .- 3@ ", ОП И ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Р луб (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.03.71 (21) 1630159/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 30.01.76. Бюллетень № 4 Дата опубликования описания 09.04.76 (51) М. Кл В 61В 7/04 Гасударственный комитет Совета Министров СССР ло делам из...

  И, П. Глушенко, И. С. Щука, Н. А. Журавлев ,.и B, B. Скобеи (72) Авторы изобретения Краснодарский политехнический институт (71) Заявитель (54) СДВОЕННЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ КРАН! Изобретение относится к кабельным кранам с подъемными устройствами, перемешаюшимися по подвесным канатным дорогам, и может быть применено для разгрузочно-погрузочных операций с длинномерными грузами, например,...

  Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик (61) Дополнительное к авт. свил-ву— (22) Заявлено 18,01,77 (21) 2444341/29-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет(43) Опубликовано25.07.78. Бюллетень № 27 (45) Дата опубликования описания /2,Î7, 1о Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (7...

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 749716 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлеио06. 03. 78 (21) 2587678/27-11 {51) v. Kn.з с присоединением заявки М2 В 61 В 7/00 (23) Приоритет Госуларствеиный комитет СССР по делам изобретений и открытий {53) УДК 625. 576 f088. 8) Опубликовано 230780. Бюллетень Мо 27 Дата оп...

  Союз Советск ни Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕ ТЕ ПЬСТВУ ;765194 (61) Дополнительное к авт. свид-ву К 583085 (22) Заявлено 06.06.78 (2! ) 2626161/27 — 11 з {51)M. Кл. В 66 С 21/00 с присоединением заявки № Гоаудорстовнный комитет (23) Приоритет ло делам изобретений и открытий Опубликовано 23.09.80 Бк>ллетень № 35 Дата опубликования...

  CoIo3 Советских Социалистических Респубянк К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— f (22) Заявлено 04. 04. 79 {21) 2748222/27-11 с присоединением заявки М-(23) Приоритет (51)М. Кл. В 61 В 7/00 )аоударствснвый коннтет СССР оо делен изобретении н открыток (53) УД К 625. 576 (088. 8) Опубликовано 15 05.82. Бюллетень М18 Дата опубликования описания 15....

  1. ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА , содержащая концевые и промежуточные опоры с навешенными на них несущим и тяговьм канатами, на которых установлена грузовая тележка с ковшом , тяговую лебедку с электрюдвигателем и редуктором, натяжное устройство тягового каната и ограничитель его холостого хода, о т л и ч а а я с я тем, что с целью повышения производительности, она снабжена соединен...

  КАБЕЛЬНЫЙ КРАН, содержащий запасованные на мачтовых опорах несущий , грузоподъемный и тяговый канаты, причем несущий канат выполнен с перемещающейся по нему грузовой тележкой, а тяговый - с натяжным механизмом, выпол .../ ненным в виде груза, подвещенного к натяжному блоку тягового каната, при этом у основания мачтовых опор установлены подъемная и тяговая лебедки с канатоведущими...

  СДВОЕННЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ КРАН по авт. св. N 583085, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности, уменьшения габаритов и снижения стоимости, лебедка грузоподъемной системы смонтирована на продольной оси кабельного крана, а барабан этой лебедки снабжен дополнительной ребордой, установленной в его средней части. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН () 9) (И) 3(5)) В 6...

  ВАГОНЕТКА КАНАТНОЙ ДОРОГИ С ОПРОКИДЫВАЮЩИМСЯ КУЗОВОМ по авт. св. f 725927,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьпиения надежности работы вагонетки, обеспечения автоматической фиксгщии порожнего кузова в транспортном положении и исключения саморасфиксирования кузова от действия инерционных сил, она снабжена тягой, пр.ужиной для соединения траверсы с механизмом фиксации и д...

  ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА , МАЯТНИКОВОГО ТИПА по авт.св. № 749716, отличающаяся тем, что, с целью повьшения долговечности несущего каната и надежности работы, дороги , она снабжена дополнительным реле времени, включенным в цепь, и двумя растяжками, смонтированными под углом 45-60 к несущему канату. СОЮЗ СОВЕТСКИХ Р4В РВ РЕСПУБЛИК O9l 01} y 3) В 61 В 7/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КО...

  1. ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА МАЯТНИКОВОГО ТИПА по авт. св. № 927603, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения работы канатной дороги в автоматическом режиме в течение рабочего цикла , она снабжена механизмом управления рабочим циклом и обводным блоком, уста новленным на одной из концевых опор н кинематически связанным с упо.мянутым механизмом управления рабочим циклом. 2.Подвес...

  ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА МАЯТНИКОВОГО ТИПА, содержащая головную, тыловую и промежуточные опоры, на которых подвешен несущий канат с упором-разгружателем и грузовой тележкой , выполненной с ковщом, тяговый канат. приводимый в движение канатоведущим щкивом тяговой электролебедки, при этом на головной опоре расположены ограничители холостого и грузового ходов тележки, выполненные с...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (g) 4. В 66 D 1/40 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 398502 (21) 3804629/27-11 (22) 23.10.84 (46) 15.03.86.. Бюл. М 10 (71) Краснодарский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) И.С.Щука и Н.А.Журавлев (53) 621.864(088 ° 8) (56)...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 В 61 В 7 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ f с: ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 0 -H ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ g ;

  изобретение относится к нодъемнотранснортному оборудованию, а именно к кабельным кранам с подъемными устройства- .ми, перемещаемыми по подвесным канатным дорогам, и может быть применено для разгрузочно-погрузочных операций с длинномерными грузами, например в лесной промын - ленности, в сельском хозяйстве и других отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - новышение эксплуат...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель - повышение надежности работы тягового органа и увеличение его долговечности. На пластинчатой цепи закреплены скребки. Каждый скребок выполнен из двух соединенных между собой сваркой прутков с плоскими консольными концами 5 и цилиндрическими частями 6. Оба прутка имеют длину, равную длине всего скребка, причем прутки каждо...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту с цепным тяговым органом (ТО) для мельнично-элеваторной и комбикормовой промышленности. Цель - упрощение конструкции и повышение надежности работы ТО. Пластины 1 и 2 открыто шарнирной цепи ТО соединены между собой цилиндрическими 3 и фасонными 4 валиками. Каждый валик 3 выполнен с удлиненной частью 7, консольно выступающей за наружну...

  Изобретение относится к конвейеростроению, в частности к цепным тяговым органам (ТО) скребковых конвейеров. Цель - упрощение конструкции и монтажа-демонтажа ТО. Для этого ТО включает центрально расположенную пластинчатую цепь и выполненные под нею на рабочей ветви скребки (С) 2. Каждый С 2 в верхней части имеет П-образный паз 3, в котором размещены крепежные пластины пластинчатой...

  Изобретение относится к промтранспорту и позволяет повысить долговечность тяговой цепи конвейера путем обеспечения заданного усилия ее натяжения. Натяжное устройство включает закрепленные на раме 1 зубчатые рейки 2, на которых установлены зубчатые колеса 3, смонтированные на концах оси 10, на которой свободно посажена натяжная звездочка (НЗ) 5 и установлены по обеим сторонам посл...

  Использование: в качестве тягового органа в машинах непрерывного транспорта. Существо изобретения: выполнение в пластине соединительного звена отверстий для установки валиков с продольными пазами, обращенными навстречу друг другу. Крепежный элемент в виде шайбы имеет лепесток , образованный параллельными прорезями внутрь шайбы, равный по ширине продольному пазу и расположенный в...

  В навозосборном канале 1 расположен винтовой конвейер, выполненный в виде набора шарнирно соединенных между собой шнековых секций 4. Валы 6 секций выполнены полыми и герметичными. Конвейер одним концом шарнирно соединен с механизмом привода и выполнен плавающим в заполняющем канал жидком навозе. При включении привода в работу вращение через муфту 9 и промежуточный вал 7 и муфты 5...