АРХИПОВ ПЕТР ФЕДОРОВИЧ

  ° ">, и: .: О : g О П И С А Ff И Е 1ц5!7528 ИЗОБРЕТЕНЙЯ Сава Советвкик Социалистических Реслублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30.09.74 (21) 2064422, 11 с присоединением заявки № (51) М. Кл.2 В 6IG 9/20 ! (23) Приоритет (32) 03.12.73 (31) WP В 61g/175024 (33) ГДР Опубликовано 15.06.76. Бюллетень № 22 Гоаудлрственныв комитет Сов...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (Й) 587029 E (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 17;1275 (2l) 2300563/27-11 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет— (51) вв Кл г В 61 D 23/02 Гоотдаротввнный номнтвт Соната Мнннотров СССР но нвнаа нвоорвтвннй н отнрытнй (43) Опубликовано 050178. Бюллетень № 1 (М) У...

  О П С" ФНФ-И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических Республик oi)727501 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву 9 587029, (22) Заявлено 260577 (21) 2491105/27-11 (51)М. Xh. с присоединением заявки № В 61 D 23/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 15.0480. Бюллетень ¹14 (53) ПЖ 625,2. .011 ° 7(088.8) Дата опубликования...

  Союз Советских Социалистических Республик О П И (.". А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и) 854791 (61) Дополнительное и авт. свид-ву (22)Заявлено 28.04. 79 (21) 2760268/27-11 с присоединением заявки Рй 2760269/11 (23 } Приоритет (51}М. Кл . )Ьоударстееиный комитет СССР В 61 G !1/00 Опубликовано ),08,81. Б1оллетень И 30 Дата опубликования описания )5.08.81 йо...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскнх Социалнстических Республик (1 933518 91 . (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено ÎÞ080 (21) 2989071/27-11 с присоединением заявки Мо (23) Приоритет (S) j+ Кп 3 В 61 G 9/24 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий 1S3) УДК 629. 4.028.. . 31 (088. 8) Опубликовано 0706Я2. Бюллетень М...

  Союз Советских Социалистических Республик О П И С A H И E (»)962072 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 27.03.81 (21) 3265843/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . В 61 G l l/02 Гасударственный квмитет СССР Опубликовано 30.09.82. Бюллетень № 36 Дата опубликования описания 05.10.82 (53) УДК 629...

  Союз Советских Социалистических Республик Гвсудврстиикмй камлтет СССР пв делам изобретений и еткрмтий (72) Автор изобретения Калининский ордена Ленина вагоностроите и -зафи . им. М. И. Калинина 4:. - ъ, (71) Заявитель (54) ВХОДНАЯ ПОДНОЖНА ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к входным подножкам пассажирских вагонов. Известна...

  (11) ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистиииеских Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 03.09.81 (21) 3332767/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) И. Кл. В 61 D 17/22 Гесудерстееннмй квинтет СССР нв денем нзебретеннй н етнрмтнй (53) УДК 625.2. .011.683 (088.8) Опубликовано 23.02.83. Бюллетень №7 Дата...

  1. УДАРОПОГЛОЩАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОСЦЕПКИ, содержащее тяговый хомут, охватывающий комплект резинометаллических элементов, упорг ную и промежуточные направляющие плиты и размещенный между передними и задними упорами и стенками хребтовой балки транспортного средства, име1рщи.ми на всей длине между упорами износостойкие планки, отличающееся тем, что, с целью повышения энергоемкости,...

  1. БУФЕР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий буферный стакан с тарелью, телескопически установленный в корпусе, имеющем опорное дно . фланцем, и закрепленный продольными клиньями с головками, диаметрально расположенными в сквозных боковых пазах корпуса,и винтовую пружину, размещенную между дном и опорной плитой, смонтированной внутри буферного стакана, отличающийс...

  1. ПЕРЕДНИЙ УПОР АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА, содержащий розетку, объединенную с упорными частями, в которой выполнены сопряженные с гнездами вертикальные отверстия для установки маятниковых подвесок, выполненные с уширенными в плане частями, обращенными в противоположные стороны от оси упора, отличающийся тем, что, с целью снижения затрат при изготовлении путем унификации, розетка в...

  ПЕРЕХОДНАЯ ПЛОЩАДКА ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА, содержащая соединенный одним кйнцом с торцовой стеной вагона фартук, под которым расположена поперечная балка, концы которой прикреплены к поводкам, шарнирно соединенным с кронштейнами тарелей буферов и подпружиненным в продольном относительно оси вагона направлении пружинами кручения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1220991 A !14 В 61 G l l/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ I ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ1 :::-::-::::::."::,.!:::,:: К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ "". р (54) (57) l. БУФЕР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корпус, размещенные в нем упругий элемент и буферный стакан, взаимодействующий с...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН ÄÄSUÄÄ 1237522 А 2 (51) 4 В 61 С 11/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 962072 (21) 3839058/27-11 (22) 07.01.85 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (71) Ордена Ленина Калининский вагоностроительный завод им. М. И. Калинина (72) П. А. Туреев и Г(. Ф. Архипов (53)...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 „„SU„„1252218 11 4 В 61 Р 17/22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А 870PCH0IVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ1Ф (21) 3891485/27-11 (22) 30.04.85 (46) 23.08.86. Бюл. В 31 (71) Ордена Ленина калининский вагоностроительный завод им. М.И.Калинина и Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-и...

  КОНСОЛЬНАЯ ЧАСТЬ ХРЕЬТОВОЙ БАЛКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА , содержащая соединенные между собой усиливающим листом и перемычками две продольные балки с вертикальной стенкой и направленными наружу горизонтальными полками, на которых смонтированы передние и задние упоры с опорными плитами , отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, продольные балки по меньшей мере на длине...

  Изобретение относится к устройствам для перехода пассажиров из одного вагона в другой. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации. Переходная площадка содержит мостик 1, консольно опирающийся на рычажные опоры 2, которые верхними концами соединены с мостиком щарниром 3, а нижними посредством щарниров 4 закреплены на кронщтейнах 5 торцовой стены 6. Посредством шарниров...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к пассажирским вагонам. Цель изобретения - повьшение надежности переходной площадки. Переходная площадка содержит шарнирно закрепленный на торцовой стене вагона откидной мостик I. Устройство для подъема мостика в нерабочее положение содержит пневмоцилиндр 3, который сообщен с пневмомагистралью 4 вагона через дополни...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к А-А конструктивным элементам кузовов железнодорожных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности площадки. Достигается зто тем,, что в переходной площадке, содержащей откидной мостик 1, взаимодействующий с устройством дли подъема и элементом фиксации мостика в поднятом положении , устройство для...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем регулирования затяжки упругого элемента. Буфер содержит корпус 1 со стаканом 2, тарелью 3 и запорным клином 4. На чаше 9 выполнен кольцеобразный выступ 10 с парами диаметрально расположенных пазов 11J последние позволяют за счет размещения каждой пары пазов на ра...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается межвагонных переходных мостиков. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство позволяет повысить надежность переходной площадки за счет обеспечения автономности колебаний мостика в движущемся поезде и исключения взаимодействия мостика с механизмом его подъема во время движения поезда. Для этого переходн...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для перехода пассажиров между вагонами. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и безопасности пассажиров. Фартук 6 шарнирно соединен с жестко связанной с поводками 3 поперечной балкой 4. Шарнир выполнен в виде загнутых выступов, выполненных на фартуке,которые входят в соответствующие отверс...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности..В плите 10 и амортизаторе 11 выполнены поперечные прорези 12, смещенные относительно таких же прорезей 13 и 14, выполненных соответственно в балочке 2 и плите 5, на которой;также выполнены выемки 15, 1 ЗоП. ф-лы, 1 ил. (Л IsD 4 Ю 7/ Ш СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ PECnVБЛИН йц 4...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, .в частности к входным подножкам пассажирских вагонов. Цель изобретения - повышение надежности и упрои1ение конструкции. Входная подножка содержит короб 1, боковые щиты 2, неподвижные ступеньки 3, выдвижную ступеньку 4, фартук 5, привод выдвижения ступеньки 4, включающий кронштейн 6, тягу 7, горизонтальный вал с закрепленными н...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается выдвижной ступеньки входной подножки. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит короб 1, боковые щиты 2, неподвижные ступеньки 3, выдвижную ступеньку 4, фартук 5, привод выдвижения ступеньки, включающий кронштейн 6, тягу 7, горизонтальный вал с закрепленными на нем поводками 9 и рычагами 10. Выдвижна...