Категория
B64C25 - Посадочные устройства летательных аппаратов (посадочные устройства типа воздушной подушки B60V 3/08)
Подкатегории
- B64C25/02 - шасси
- B64C25/04 - конструкции и расположение их на самолетах
- B64C25/06 - неубирающиеся
- B64C25/08 - подвижно закрепляемые, например сбрасываемые
- B64C25/10 - убирающиеся, складывающиеся и т.п.
- B64C25/12 - в стороны от продольной оси самолета
- B64C25/14 - вдоль продольной оси самолета
- B64C25/16 - обтекатели, перемещающиеся совместно с элементами шасси
- B64C25/18 - приводы
- B64C25/20 - механические
- B64C25/22 - пневматические или гидравлические
- B64C25/24 - электрические
- B64C25/32 - отличающиеся элементами, контактирующими с землей или подобной поверхностью (тормозные крюки B64C 25/68)
- B64C25/34 - колесного типа, например многоколесные тележки
- B64C25/36 - размещение и приспосабливание колес, пневматических шин или осей (конструкции колес или осей B60B; конструкции шин вообще B60C)
- B64C25/38 - гусеничного типа
- B64C25/40 - с элементами, приводимыми во вращение перед посадкой
- B64C25/42 - размещение и конструктивные особенности тормозов (сила торможения, регулируемая, по крайней мере частично, в зависимости от скоростного режима, например ускорения или замедления шасси B60T 8/32)
- B64C25/44 - приводы тормозов
- B64C25/46 - тормозные регуляторы, предотвращающие занос на развороте или опрокидывание самолета
- B64C25/48 - с дифференциальным рулевым управлением
- B64C25/50 - управляемые шасси; демпфирование автоколебаний носового колеса (рулевое управление для наземных транспортных средств B62D)
- B64C25/52 - лыжи или полозья
- B64C25/54 - поплавковые устройства
- B64C25/56 - надувные (присоединение вентилей к надувным эластичным камерам B60C 29/00)
- B64C25/58 - размещение и конструктивные особенности амортизаторов (демпфирование автоколебаний носового колеса B64C 25/50; подвески для транспортных устройств вообще B60G; амортизаторы как таковые F16F)
- B64C25/60 - стойки шасси с масляным амортизатором
- B64C25/62 - пружинные амортизаторы; пружины
- B64C25/66 - преобразуемые посадочные устройства; комбинированные посадочные устройства
- B64C25/68 - тормозные крюки (аэрофинишеры, например на авианосцах B64F)
Патенты в этой категории

Убирающийся костыль для самолета
.4 64546 самым сохраняя постоянно жесткую треугольную систему костыля, Действие убирающегося костыля следующее: при поступлении воздуха в нижний штуцер гидравлического привода поршень начин; ет двигаться вверх и потянет своим штоком вилочку с копирным вырезом. Пройдя мертвый ход, вилочка суженной частью выреза сомкнет два хвостовика: один верхний, который является телом хомута...
64546
Запирающее устройство механических замков гидропневмоцилиндров
268%3 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Вема Сооетских Социалистических Респуйлин Зависимое от авт. свидегельства №вЂ” Кл. 62Ь, 40/01 Заявлепо 21Х1 1968 (№ 1250539/40-23) с присоединением заявки ¹ МПК В 64с 25/ОО УДК 629,7.027.021.6 (088.8) Приоритет Опубликовано 10.1V.1970, Б}оллстень N 14 Дата опубликования описания 6ХШ.1970 Комитет по делам иаобретекий и о...
268913
Пневмогидравлический амортизатор
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (()) 473642 Союз Советских Соииалистических Республик И АВТО СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.07.73 (21) 1946976/40-23 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 14.06.75. Бюллетень № 22 Дата опубликования описания 03.10.75 (51) М. Кл. В 64с 25/60 F 16f 5/00 Государстееилый комитет Совета Мииистрав ССС...
473642
Самолет с шасси на воздушной подушке
Самолет с шасси на воздушной подушке, содержащий фюзеляж, двухконтурный турбореактивный двигатель с каналами первого и второго контуров, образованную открываемыми продольными элементами фюзеляжа камеру воздушной подушки, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, двигатель снабжен кольцевой полостью, размещенной над каналом второго контура и соединенной с ним...
805563
Опора шасси летательного аппарата
(19)RU(11)1170712(13)C(51) МПК 6 B64C25/10, B64C25/00Статус: по данным на 10.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 1 год с 06.07.1993 по 05.07.1994(54) ОПОРА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов. Цель изобретения уменьшение нагрузок на опору. На че...
1170712
Отсек шасси летательного аппарата
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к отсекам убирающегося шасси летательного аппарата, створки которых используются в качестве дополнительных аэродинамических поверхностей. Целью изобретения является упрощение конструкции. Отсек 1 шасси летательного аппарата 2 содержит убирающуюся стойку 3 шасси и поворотную створку 4 с Силовым приводом 5. Створка 4 снабжена пр...
1810229
Аэростатический летательный аппарат
Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха, а именно к устройствам для флюгирования аэростатов на стоянке. Целью изобретения является повышение надежности эксплуатации аэростатического аппарата на стоянке. Аэростатический летательный аппарат содержит корпус 1, платформу грузового отсека 2, прикрепленную к корпусу 1, многопозиционное шасси 3, прикрепленное к платф...
1819796
Способ укороченного прыжкового взлета самолета и устройство для его осуществления
Изобретение относится к авиации, в частности к самолетам укороченного взлета и посадки. Целью изобретения является уменьшение энергетических затрат и иск: лючение дополнительных источников энергии для выполнения укороченного прыжкового взлета. Это достигается путем преобразования части кинематической энергии разгоняющегося1 самолета в вертикальный импульс. При этом энергию вращаю...
1819806
Раздвижная прыжковая стойка шасси
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к шасси летательных аппаратов. Раздвижная прыжковая стойка шасси содержит основной корпус стойки со штатным амортизатором, выдвижной телескопический шток, к которому прикреплено колесо с приводным диском, поворотный кулак, шарнирно соединенный с корпусом стойки и находящийся в зацеплении с приводным диском, механизм сцепления, возвратн...
2027636
Вертолет
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к вертолетам. Целью изобретения является повышение безопасности. Вертолет содержит фюзеляж и шасси с силовым приводом. Внутри фюзеляжа размещен гидростабилизатор с маховиком 1, который кинематически связан с силовым приводом шасси. Вертолет также содержит опорные стойки с выдвижными штоками 24 и грунтозахватами 25, неубирающееся колесн...
2030328
Способ разрушения вихрей на входе в воздухозаборник гтд и устройство для его осуществления
Изобретение относится к авиационной технике, а именно: к способам и устройствам для защиты ГТД летательных аппаратов от повреждений посторонними предметами. Целью изобретения является повышение эффективности подавления вихрей на входе в воздухозаборник ГТД при его компоновке за стойкой колес шасси летательного аппарата. Способ разрушения вихрей на входе в воздухозаборник ГТД включает выду...
2046066
Привод посадочного устройства летательного аппарата
Привод посадочного устройства летательного аппарата. Сущность: привод посадочного устройства летательного аппарата содержит вертикально установленный гидроцилиндр со штоками, шарнирно соединенными с элементами конструкции шасси выполненного в виде фермы с колесами. Гидроцилиндр привода размещен внутри фюзеляжа летательного аппарата и закреплен на его верхней и нижней частях. В гидроцилинд...
2090449
Створки шасси
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к посадочным устройствам аппаратов. Створки шасси 2, прикрепленного к фюзеляжу 1, состоят из секционированных элементов 3, имеющих поперечное сечение в виде профиля крыла, установленных на фюзеляже на осях вращения 4, элементы 3 снабжены механизмами поворота и выполнены с возможностью создания аэродинамической подъемной силы. 2 ил. Изо...
2097270
Скоростной летательный аппарат
Используется в авиации. Скоростной летательный аппарат снабжен аварийным посадочным устройством и тормозом для посадки на неподготовленную площадку. Оно выполнено в виде четырех поворотных штанг, расположенных на боковых сторонах фюзеляжа, причем две из них расположены перед крыльями, две - за центром масс летательного аппарата в хвостовой оконечности фюзеляжа. Штанги имеют на концах вращ...
2130859
Способ образования взлетно-посадочной полосы для летательного аппарата
Используется в авиации. Размещают на посадочной поверхности покрытие. Покрытие выполняют гибким, сворачивают его на барабан в виде рулона, закрепляют по крайней мере на одном его конце якорное устройство на тросе, размещают барабан с рулоном на летательном аппарате и сбрасывают якорное устройство над выбранной посадочной поверхностью. Обеспечивается посадка на любой неподготовленной повер...
2130876
Взлетно-посадочный комплекс радиолокационной аппаратуры
Изобретение относится к комплексам радиолокационной аппаратуры (КРА) взлета и посадки воздушных судов и может быть использовано в системах управления воздушным движением. Достигаемый технический результат - повышение безопасности при взлете, а также повышение надежности хранения архивных данных полета при взлете и посадке. Предложенный КРА содержит наземную аппаратуру взлета и посадки с а...
2199719
Самолетное колесо
Изобретение относится к авиационной промышленности, в частности к самолетным колесам. Самолетное колесо содержит ступицу, покрышку с протектором, камеру, прокладку, при этом на ободе колеса, по окружности на взаимно перпендикулярных осях, проходящих через ось вращения колеса, прикреплены с двух сторон направляющие скобы, в них поворотно вставлено трубчатое кольцо с равномерно расположенными с внеш...
2307765
Плавучий причал
Изобретение относится к области средств обеспечения швартовки, погрузки-разгрузки, а также технического обслуживания на плаву плавсредств. Плавучий причал содержит приемную часть в виде захвата переменного раствора. Причал выполнен компактно-складным, состоящим из двух гибко соединенных плавучих звеньев: ограниченно-жесткого и надувного звена в виде многокамерного переменного раствора приемной час...
2323121
Способ и устройство поддержки отрыва от земли колес передней опоры шасси самолета
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к способу и устройству для поддержки отрыва колес передней опоры шасси самолета при взлете. Способ поддержки отрыва от земли колес передней опоры шасси самолета, с каждой стороны которого одна позади другой установлены две основные опоры (10, 20; 40) шасси с колесами (11, 12, 13, 21, 22, 23; 41, 42), заключается в том, что при взлете уменьш...
2398710
Система и способ контроля нагрузки опоры шасси, опора шасси летательного аппарата и летательный аппарат, использующие названную систему
Изобретение относится к системе и способу контроля нагрузки опоры шасси летательного аппарата. Система контроля нагрузки содержит датчик давления, первый датчик опоры шасси, второй датчик опоры шасси, третий датчик опоры шасси, блок обработки сигнала для получения сигналов со всех датчиков опоры шасси. Способ включает измерение давления рабочей жидкости гидросистемы в основной стойке опоры шасси,...
2416548
Механизм привода передних створок ниши шасси самолета
Изобретение относится к авиационной технике и касается механизма, осуществляющего открытие и закрытие створок ниши шасси самолета в процессе выпуска и уборки передней опоры шасси. Механизм привода передних створок ниши шасси самолета содержит подкос, составленный из верхнего и нижнего звеньев, двуплечую ведущую и трехплечую ведомую качалки, первую и вторую тяги, и пару шарнирно соединенных с пере...
2427502
Привод
Изобретение относится к приводам с двумя электродвигателями, приводящими в движение общий ведомый элемент. Привод (1) содержит два электродвигателя (5, 13), два тормоза (4, 12), волновую передачу и ведомый элемент. Волновая передача содержит эллиптический волновой генератор (5), гибкое колесо (18), связанное с волновым генератором при помощи подшипника (19) и с ведомым элементом, и жесткое колесо...
2466316
Способ определения перегрузки
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к узлу определения перегрузки. Узел содержит первый воспринимающий нагрузку элемент (10), выполненный с возможностью восприятия боковой нагрузки и бокового изгиба в качестве реакции на отслеживаемую нагрузку, второй воспринимающий нагрузку элемент (11), расположенный на расстоянии от первого воспринимающего нагрузку элемента (10) в условиях...
2478524
Обнаружение нагрузки в шасси летательного аппарата
Изобретения относятся к области авиации, более конкретно, к шасси летательного аппарата, блоку реакции на нагрузку шасси и способу контролирования нагрузки на шасси. Шасси содержит амортизационную стойку с верхним и нижним телескопическими участками, причем верхний участок является соединяемым с планером летательного аппарата, рычаг, выдвигаемый вперед и назад относительно летательного аппарата и...
2478525
Способ снижения динамической нагруженности транспортного средства при движении по поверхности, самолет и транспортное средство, реализующие этот способ
Группа изобретений относится к способу снижения динамической нагруженности транспортного средства при движении по поверхности и транспортным средствам, реализующим этот способ. Способ заключается в том, что измеряют реакцию модели транспортного средства с разными характеристиками жесткости и демпфирования амортизирующего устройства на заданные типы неровностей, заносят реакции модели в блок памя...
2483938