КРЮЧКОВ АНАТОЛИЙ ВИКТОРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свил-вуйе597876 (22) Заявлено 29. 1О.76 {21) 2416397/25-27 с присоединением заявки №(23) Приоритет(43) Опубликовано15.08.78. Бюллетень № ЗО (51) М. Кл 16 0 Э/52 Гооудв рственный комитет Совета Инннатрав СССР по делом изобретений н отнрьпий (53) Уп 1(623..825..7(088,8) (45) Дата опубликования описания 11.ОВЛВ...

  631377 Редактор Н. Ахмедова Заказ 6264/18 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 6 и хребтовой балкой 9. Другая задача диафрагмы 8 состоит в том, чтобы создать связь, между концевой балкой и хребтовой в месте их соединения для приема и...

  Союз Советеиин Со@и@ли ст и и@сиих Рееслублии "691329 (6l ) Дополнительное к авт. ñâèï-ву (22) Заявлено 07.03.78 (21) 2586236/27-11 с присоепииеиием заявки Рй В 61 Ю 7/18 Государственный квинтет СССР но делам нзобретеннй н отнрытнй (2 э) Приоритет Опубликовано 15.10 79 Бюллетень М 38 Дата опубликования описания 18, 10,79 (53) УДК 625. 2. ,0 1 1,6 6;6 25. .. 242(088. 8) А. П....

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Реслублик 846350 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (51)M. Кл.з (22) Заявлено 1Я1079 (21) 2832055/27-11 с присоединением заявки йо (23) Приоритет 8 61 0 7/16 Государстаеяяый коинтет СССР II0 хелаи изобретения н открытой (53) УДК 625.2.011. .66!625.242 (088.8) Опубликовано 1 М 781,Бюллетень N9 2 б...

  ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61)Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 17Р58Р (21) 2895319/29-11 (31) М. КЛ.З Союз Советских Социалистических Республик В 66 С 9/08 с присоединением заявки ¹ Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет I Опубликовано23. 05. 82Ьюллетень ¹ 19 153) УДК 621 873 874 . (088.8) Дата опубл...

  ОП ИСАНИЕ Союз Советских Социалистических Республик (!1) 931 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— I (22) Заявлено 17.03.80 (21) 2894853/29-11 (5l) М. Кл. с присоединением заявки №вЂ” В 66 С 9/08 Гесударстввимй кемнтет (23) Приоритет— СССР (53) УДК 621.873/. /.874 (088.8 ) Опубликовано 30.05.82. Бюллетень № 20 Дата опубликования описания 05.0...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 29. 10. 80 (21) 3233406/27-11 ($$}М.Кл.> В 61 0 7/16 с присоединением заявки ¹â€” Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 070682. Бюллетень ¹21 (33} УДК 625. 2 ° 011..66 !625. 242 (088. 8)...

  СТАЛЬ, содержащая углерод, марганец, кремний, хром, медь, азот, алюминий, титан, кальций, фосфор, и железо, отличающаяся тем, что, с целью повыщения хладостойкостн, она содержит компоненты при следующем соотношении, мас.%: Углерод 0,05-0,12 Марганец 0,8-1,6 Кремннй 0,3-03 Хром 0,4-1,0 0,2г-0,5 Медь Азот 0,005-0,030 Алюминий 0,01-0,15 Титан 0,01-0,10 Кальций ОДО1-0,020 0,05-0 2 Фо...

  ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫШКИ ЛЮКА ПОЛУВАГОНА, содержащее закидку, шарнирно закрепленную на нижней обвязке боковой стены посредством скобы, фиксатор закидки, элемент для стопорения фиксатора и рамку с прорезями , отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, рамка жестко закреплена на нижней обвязке, а фиксатор выполнен в виде согнутой С-образно металлической ленты, охватываю...

  СТАЛЬ, содержмш углерод, , кремний, хром, медь, алюмювй, ниой1й; фосфор Н жеЯезо, отличающаяся тем, что, с целью повышения трецданостойкостя яри сохранении прочности, она до1юл1ште9}ьно содержит тантал, при следующем ооотношенин компонентов, мас.%: Углерод0,05-0,12 Mapratiett0,5-1,6 Кремжй0,2-0,8 Хром0,4-1,0 Медь0,1-0,5 Алюмшл 0,01-0,1 Ниобий0,01-0,3 Фосфор0,05-0,12 Тантая0,001-0...

  КРЫШКА ЛЮКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛУВАГОНА, содержащая каркас, включающий в себя две боковые балки и размещенные между ними переднюю балку с кронштейнами запорного механизма, среднюю балку и петельную балку U-об разного профиля, причем к балкам жестко прикреплен металлический лист, а на последнем и петельной балке жестко закреплены петли, крайние из которых жестко прикреплены к боко...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПЕТЖ КРЬШКИ ЛЮКА И ХРЕБТОВОЙ БАЛКИ РАМЫ ПОЛУВАГОНА, содержащее державку петли крьшши люка, неподвижно прикрепленную к вертикальной полке хребтовой балки, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения металлоемкости , в указанной полке выполнены вертикальные прорези, в каждой из которых установлена указанная державка , которая включает...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОиИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН „,SU„„1219438 {5Р4 В 61 P 7 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ{ЕНИЯ Н АBTGPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 383251!/27-11 (22) 29.12.84 (46) 23.03.86. Вюл. ¹ 11 (72) А. П. Шабалин, А. Г. Зоценко, А. В. Крючков, В. Д. Цымбал, В. И. Санников и А. Н. Пасенко (53) 625.242.2 (088.8) (56) Авторское свиде...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к крановым колесам. Цель изобретения - увеличение срока службы и упрощение конструкции. При перекосе моста крана обод 1, поворачиваясь своими сферическими элементами 4 на сферической поверхности ступицы 3 на некоторый угол, самоустанавливается относительно рельса за счет деформации упругих конических втулок...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - упрощение конструкции и технологии изготовления . Кузов полувагона включает в себя боковые и торцовые стены, раму с лобовой балкой, соединенной с хребтовой балкой . Лобовая балка имеет Г-образную форму , на горизонтальной полке 6 которой устанавливается торцовая стена. Лобовая балка посредством вертикального...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - упрощение технологии изготовления и снижение металлоемкости конструкции. Рама полувагона содержит поперечные балки, хребтовую балку, верхняя балка которой состоит из наклонных пластин 5, соединенных между собой верхним листом 6 и ребрами 7, причем верхняя балка выполнена из секций, установленных на зетах 4 по...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту ,в частности, к сопряжениям хребтовой и шкворневой балок рельсового транспортного средства в зоне шкворневого узла. Цель изобретения - повышение надежности. Сопряжение хребтовой балки 1 и шкворневой балки 2 рельсового транспортного средства в зоне шкворневого узла состоит из охваченной Z-образными элементами хребтовой балки 1 над...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции грузового полувагона. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности стоек боковых стенок кузова полувагона. Устройство соединения рамы с боковой стенкой кузова полувагона содержит омегообразную в поперечном сечении стойку 1, планку 2, вставленную в омегообразный профиль стойки, обвязочный уго...

  Изобретение относится к подвижному составу железнодорожного транспорта, а именно к шкворневому узлу полувагона. Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости. Устройство состоит из хребтовой балки 1, включающей два зета 2 и шкворневую балку, выполненную коробчатого сечения и состоящую из четырех вертикальных 4 и двух горизонтальных 3, 7 листов, жестко объединен...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение долговечности и ремонтопригодности. Благодаря наличию регулировочного кольца 8 облегчается сборка и разборка кранового колеса. Подвижность кольца 8 за счет упругих элементов 10 и винтов 9 позволяет регулировать монтажный и эксплуатационный зазоры между сферическими поверхностями 4 обода 1 и с...

  Изобретение относится к крановым колесам. Цель - повышение долговечности и ремонтопригодности. Части 2 и 3 обода подвижно установлены на ступице 1 через сферическую поверхность 4 и соединены между собой посредством упругих элементов 5. Для передачи крутящего момента предусмотрены болты 8. 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУ БЛИН (51) 5 В 66 С 9 08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМ...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - обеспечение плотного прилегания крышек к люкам. Устройство содержит привод в виде силового цилиндра 3, шток которого шарнирно соединен с коленом вала 5. На валу 5 закреплены рычаги 6, взаимодействующие с крышками люков. На крышках люков установлены торсионы 8, с которыми взаимодействуют рычаги 6 в конце фазы п...

  Изобретение относится к крановым колесам. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Вращение от вала передается к ободу посредством упругих пальцев 9. Когда одна из реборд 6 или 7 накатывается на рельс, происходит ее смещение по отношению к другой реборде 7 или 6 и поворот обода относительно ступицы 1. Наличие упругой прокладки 8 между половинами 3 и 4 обода поз...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности запорные устройства крышек люков полувагонов. Сущность изобретения: на нижней обвязке посредством скобы 1 закреплены подпружиненный фиксатор 6, закидка 3 и неподвижный упор 8. Закидка в верхней части снабжена обоймой 7, внутри которой установлен фиксатор 6 эксцентрично относительно оси шарнира. В средней части закидки выполнен...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности механизмы открывания и закрывания крышек люков полувагона . Сущность изобретения: устройство содержит приводной вал 2, скобы 8 для закрепления закидок 11, взаимодействующих с кронштейнами 14. На валу 2 закреплены червяки 4 в зацеплении с секторами 6, снабженными эксцентриком 9 и пальцем 13, а обойма 10 каждой закидки 11 снабже...