КУРОЧКИН ГЕННАДИЙ ПЕТРОВИЧ

  (г ;,;s+ Рлзъкмныи узкл 2 отверстии, а также детали, центральная часть торцовой поверхности которых используется для установки элементов конструкции. Цель йзобретения - упрощение технологии сборки узла ° Поставленная цель достигается тем, что на торце охватываемой детали выполнено два осевых отверстия, расположенных диаметрально противоположно друг другу, а фиксирующие участ...

  ОПИСДНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ««893653 Союз Советскик Социалистических республик (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 149480 (2l ) 2909349/27-11 (5,! )М. Кл. :В 61 G 9/08 Е 16 F 5/00 с присоелинением заявки № 3Ьаударствеииый комитет СССР (23)Приоритетдо делам изобретений, и открытий Опубликовано 301281- . Бюллетень № 48 Дата опубликования оп...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик ()981025 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 1912.80 (21) 3220434/27-11 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет Опубликовано 151282. Бюллетень М 46 Дата опубликования описания 151282 )И) М. Кл. В 60 J 7/12 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий...

  1. УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПОДВАГОННОЙ ТЯГИ С РЫЧАЖНО-ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА по авт. св. № 235085, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей тележки и предотвращения деформаций и поломок деталей рычажно-гормозной передачи путем обеспечения углового перемещения вертикального распределительного рычага в поперечной плоскости ваго...

  ОТКИДНАЯ ОПОРА ПЕРЕДВИЖНОЙ РАМЫ ГРУЗОВОГО ВАГОНА, соцфжащая ферму, шарнирно закреппенную на раме, и подкос, оцин конец которого шарнирно соединен с фермой, а другой с ползуном, который установлен в горизонтапьнык направляющих корпуса, рамы, S также механизм фиксации ползуна, о т- . л и л а ю щ а н с я тем, что, с целью повышения нацежности и автоматизации процесса фиксации, ползу...

  СТЯЖКА, содержащая отрезок цепи с грузозахватны.м элементом на одном конце и связанный с другим концом элемент из.менения длины отрезка цепи в виде полого цилиндра с кры11 ками на торцах, на одной из которых закреплен грузозахватный элемент, а в другой выполнено отверстие для звеньев цепи, параллельное оси стяжки, и два параллельных отверстия на ее цилиндрической поверхности, рас...

  1. СКЛАДНОЙ ТЕНТ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 981025, отличающийся тем, что, с целью рас}иирения эксплуатационных возможностей и облегчения процесса погрузки-разгрузки длинномерных грузов путем размещения сложенного тента за пределами концов продольных направляющих транспортного средства, между последними установлена стенка, на которой смонтированы поворотные ограничи...

  ТОРЦОВАЯ ДВЕРЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая шарнирно соединенные с боковыми стенами кузова створки, между которыми расположено уплотнение, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности погрузочно-разгрузочных работ путем открьгеания и закрывания двери в зоне боковых погрузочных эстакад без расцепления транспортных средств, она снабжена смонтированными на внутр...

  УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ КРЫШЫ С БОКОВОЙ СТЕНКОЙ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий крепежные элеMBHTbjj )асположенные между нижней обвязкой крьшш и верхней обвязкой стенки, tcotopыми nd всему периметру расположены упругие элементы,отличающийся тем, что, с целью повышения удобства сборки и эксплуатационной надежности, он снабжен парами расположенных одна над другой втулок, жестко s...

  АВТОСЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащее автосцепку, шарнирно соединенную с тяговым хомутом, внутри которого размещен поглощающий аппарат с упорной плитой и компенсатор продольного зазора, имеющий между опорной поверхностью хомута и днищем поглощвющего аппарата встречно направленные клиновые вставки, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства...

  ТОРЦОВАЯ ДВЕРЬ ДВУХЪЯРУСНОГО ГРУЗОВОГО ВАГОНА, содержащая верхний и нижний щиты для перекрытия ярусов, смонтированные с возможностью перемещения по вертикальным направляющим , которые расположены по торцам щитов на притворах двери, и механизм привода, отличающаяся тем, что, с целью расщирения функциональных возможностей и повыщения производительности погрузки и выгрузки путем обе...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, содержащее установленные на платформе ложемент и опорные стойки, выполненные в верхних частях с ограниченными вертикальными боковыми упорами пазами под крепежные элементы груза и с винтами, закрепленными на боковых упорах, о т л ичаю:щееся тем, что, с целью повьшения надежности крепления грузов , на вер...

  Изобретение относится к складным тентам кузовов транспортных средств. Цель - повышение надежности складывания и раскрытия,тентов. На платформе 1 транспортного средства установлены продольные направляющие 2, между которыми смонтирована передняя стенка 3. На направляющих 2 размещены концы поперечных дуг каркаса тента, на кртором смонтировано гибкое покрытие 6. Дуги соединены между...

  Изобретение относится к (кобяным изделиям. Целью изобретения является повышение надежности запирания и удобства эксплуатации замка. На поворотной детали 2 запорного механизма 1 закреплена шайба 7 с пазом 8. Блокирующий стержень 9 установлен с возможностью взаимодействия одним концом с пазом 8 шайбы, а другим , посредством кронштейна 13 - с якорем 6 электромагнита 5. На якоре 6 за...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для крепления крупногабаритных грузов. Цель изобретения - упрощение конструкции, повыше-ч ние надежности и расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения поворота перевозимого груза в вертикальное положение о Устройство содержит установленные на транспортном средстве ложемент и две стойки....

  Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам. Цель изобретения - расширение функциональны.х возможностей . Устройство содержит стойку 1 с блоками 2 и лебедку 3 с гибким тяговым органом 4, запасованным в блоках стойки. Стойка 1 соединяется с кузовом вагона при помощи съемного кронштейна. Плоскости --п блоков 2 расположены параллельно плоскости торца вагона, гибки...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается откидных опор передвижных рам грузовых вагонов. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации. Опора содержит ферму, шарнирно закрепленную на передвижной раме, подкос, один конец которого шарнирно соединен с фермой, а другой - с ползуном 4. Ползун установлен в горизонтальных направляющих 5 корпуса 6 рамы, при...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение производительности и удобства выпрессовки шкворней. Устройство содержит корпус 1, в нижней части которой имеются упоры 2, втулку 3, в отверстии которой установлена и закреплена с помощью винтов 4 и двух полуколец 5 гайка 6 со штурвалом 7. Через гайку проходит винт 8, на цилиндрической поверхности 10...

  Изобретение касается запирающих устройств и может быть использовано для закрывания створок и дверей в служебных и жилых помещениях, а также для дверей транспортных средств ,в частности, для дверей рефрижераторных вагонов, и позволяет повысить надежность герметизации и удобство в эксплуатации. Устройство содержит размещенные на створке направляющие с установленными в них выдвижными...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту , в частности, к устройствам для открывания и закрывания крыши вагона. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем поворота крыши на угол 90° и более. Устройство содержит шатун 1, выполненный в виде Т-образного рычага, конец стойки 2 которого связан с крышей 3 вагона шарниром 4, а поперечина 5 соединена од...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для стопорения валика подъемника автосцепок подвижного состава. Цель изобретения - повышение ремонтнопригодности. После сцепления автосцепок подвижного состава в отверстие в приливе корпуса 3 автосцепки устанавливается и закрепляется гайкой запорный элемент 1. При этом вертикальная и наклонная 2 плоскос...

  Изобретение относится к арматуростроению, в частности к системам бытового водоснабжения. Целью изобретения является повышение надежности закрытия смесителя в условиях вибрации объема, на котором он установлен. Устройство состоит из цилиндрического корпуса 1 с радиально расположенными входными патрубками 2 и 3 для холодной и горячей воды и изливом 5. Запорный орган смесителя выполн...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к грузовым вагонам, оборудованным выдвижной рамой с откидными опорами, предназначенной для погрузки-разгрузки грузов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности установки рамы в криволинейном участке железнодорожного пути. Грузовой вагон 1, установленный на криволинейном уч...

  Изобретение относится к длительному хранению отходов пищевых продуктов и может быть использовано в коммунальном и сельском хозяйстве. Цель изобретения - повышение дезодорирующих свойств и увеличение срока хранения. В состав консерванта входят следующие вещества, мас.%: гипохлорит натрия 0,1 -0,2; уксусная кислота 2,0 - 2.5; поваренная соль 20,0 - 25,0; вода 72,3-77.9%. 2 табл....