СЛЕДЬ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик в>763168 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 100578 (21) 2614733/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет— Опубликовано 150980. Бюллетень ¹ 34 (51)М. Кл 3 В 61 С 3/00 В 61 С 15/04 Госудвретвеиный комите СССР IIo лелям и и)бретений и открытий (53) УДК629 ° 423.1...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик < >897615 (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву № 763168 (22) Заявлено 07.08.79 (21) 2810018/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 15.01 82. Бюллетень № 2 Дата опубликования описания 15.01.82 (51) М. Кл.з В 61 С 3/00 В 61 С 15/04 Государстееннык комлтет...

  О П И С А Н И Е (384907 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Респубпик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 25.03.81 (2Ц 3263045/27-11 (51) М. Кл. В 61 В 13/12 В 60 L !3/00 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Гоаударствевй коннтет СССР Опубликовано 30.12.82. Бюллетень № 48 Дата опубликования описания 05.01.83 (5...

  О П И С А Н И Е ()992278 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ .СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено.22.04.80 (21) 2914765/27-11 (51) М Кл з с присоединением заявки №вЂ” В 61 В 13/04 Гесудлрстееиимй кемитет CCCP (23) Приоритет— (53) УДК 629.1. .039 (088.8) Опубликовано 30.01.83. Бюллетень №4 Дата опубликования оп...

  ЭЛЕКТРОВОЗ с линейным асинхронным двигателем, первичная часть которого закреплена шарнирно.на колесной паре с возможностью поворота вокруг своей продольной оси, а вторичная часть установлена на путевом полотне, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности движения электровоза путем снижения неравномерности распределения нагрузок на колеса, он снабжен управляемыми привода...

  ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ЛИНЕЙНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, содержащее упруго опирающуюся на колесные пары раму , с которой связан смонтированный с возможностью перемещения индуктор линейного асинхронного двигателя, взаимодействующий с вторичной частью, расположенной на пути, отличающееся тем, что, с целью повыщения реализуемой силы тяги путем повышения равномерности распределения нагрузок на к...

  ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСНОГО МОНОРЕЛЬСОВОГО ЛОКОМОТИВА , содержащее расположенные по обе стороны от монорельса тяговые колеса , связанные с соответствующими тяговыми блоками, которые соединены подпружиненными тягами, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, тяговые блоки, расположенные с разных сторон монорельса, шарнирно связаны двумя поперечными тягами...

  ТЯГОВАЯ ТЕЛЕЖКА С ЛИНЕЙНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, содержащая опираюн1уюся Hd колесные нары раму с установленной нз ней с воз.можностью неремешения в вертикальной плоскости и кинематически связанной со сцепным узлом тяговой тележки первичной частью линейного двигателя, вторичная часть которого закреплена на пути, и с узлами ограничения разворота первичной части линейного двигателя в горизонт...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕСКОНТАКТНОГО ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ТРАН .СПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее установленный на транспортном средстве магнитопровод с продольным пазом и обмоткой, расположенный вдоль токонесущего провода , и ферромагнитный якорь, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, якорь установлен на транспортном средстве коаксиально с магнитопроводом с возмож-ностыб пово...

  ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСНЫХ МОНОРЕЛЬСОВЫХ ДОРОГ , содержащее раму с размещенным на ней приводом, тяговые колеса, установленные на валах привода и взаимодействующие с вертикальными полками монорельса. ходовые колеса, закрепленные в каретках, щарнирно соединенных с рамой, и взаимодействующие с нижней горизонтальной полкой монорельса, отличающееся тем, что, с целью расщирения ф...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН ÄÄSUÄÄ 1232538 А1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H д ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фиг. 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3829508/27-11 (22) 25.12.84 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Донецкий ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) H. Н. Следь, М. В. Чашко, В. О. Гутаревич, Ю. A. Полетаев и...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕаЪБЛИН А1 „„SU „„1252214 5114 В 61 С 13/08, В 61 В 13/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фиг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 38909 15/27-11 (22) 29.04.85 (46) 23.08.86. Бюл. 11 3 1 (71) Донецкий ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) В.О. Гутаревич, Ю.А. Полетае...

  Изобретение может быть использовано в промышленном городском и рудикчиом транспорте. Цель изобретения - повышениеустойчивости вписывания в кривы.х учаспках пути. Транспортная система содержит тележку 1, на которой установлен индуктор 5 линейного асинхронного двигателя. Тележка перемещается по рельсовому пути 2, внутри которого установлен ротор 8 линейного двигателя . В кривых уча...

  Изобретение относится к промышленному транспорту и может быть использовано в горнодобывающей промышленности. Цель - повышение скорости движения. Монорельсовая транспортная система содержит монорельс 1, тягач 4 с магнитопроводами 16, взаимодействующими с токоподводящим кабелем 8, и кабелеподдерживающие устройства 9, равномерно распределенные по длине кабеля 8. Каждое кабелеподдерж...

  Изобретение относится к промышленному транспорту и может найти применение на угольных, горно-рудных и предприятиях при транспортировании насыпных грузов ленточными конвейерами . Цель изобретения - повышение эффективности работы привода путем снижения усилия прижатия ленты к приводному барабану (ПБ) 1, необходимого для реализации заданного тягового усилия. Прижимные ролики 2 и 3 у...

  Изобретение относится к устройствам для подвода электроэнергии к движущимся объектам.- Цель изобретения - снижение потерь. Устройство содержит тяговую линию 1, П-образный магнитопровод 4 с обмотками 5 и 7. К вьгоодам обмотки 7 подключена емкость 8, а ее витки в торцовой части выполнены П-образной и охватывают одну из боковых сторон магнитопровода 4. Ток в обмотке 7, вызванный ток...

  Изобретение относится к шахтному электровозному транспорту и может быть использовано в угольной и горнорудной отраслях промышленности. Цель изобретения - повышение надежности. Система содержит электровоз, имеющий раму 1 с установленным на ней разомкнутым магнитопроводом 2, в пазу которого размещена тяговая линия 7, охватываемым вторичной обмоткой 3, подключенной к приводу 4, и тру...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту и повышает надежность работы привода путем снижения динамических нагрузок, возникающих при взаимодействии привода со стыком ленты /Л/. Привод включает установленные на каркасе 1 приводной барабан 2 и поддерживающий ролик /Р/ 3, прижимные Р 4 и прижимные механизмы. Поддерживающий Р 3 расположен со стороны набегания Л 5. Оси 6 Р 4 соед...

  Изобретение относится к устройствам электропитания транспортных средств, работающих во взрывоопасных зонах. Цель изобретения - снижение потерь мощности в тяговой линии и массы магнитопровода. Устройство содержит тяговую линию, коммутатор 2, взаимодействующий с тяговой линией 1, токоприемник с магнитопроводом 4 и обмотками. Обмотка 5 подключена к конденсатору 6, образуя с ним колеб...

  Изобретение относится к промышленному транспорту. Цель - повышение надежности работы конвейера путем повышения передаваемого приводом тягового усилия. Конвейер содержит ленту и промежуточный привод. Последний имеет барабан (Б) 1, установленный на раме 2, прижимные ролики (Р) 3 и 4, первый из которых по ходу вращения Б 1 закреплен на больших плечах, а второй - на меньших плечах бал...

  Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к загрузочным устройствам, в частности, ленточных конвейеров. Цель - повышение эффективности удаления ферромагнитных материалов из основного грузопотока . Загрузочное устройство включает закрепленные на раме 1 наклонные колосники (НК) 2, на которых установлены магниты 5 с магнитопроводами 6, имеющими вогнутые боковины. Н...

  Изобретение относится к промышленному транспорту и позволяет повысить надежность в работе ленточного конвейера путем увеличения долговечности ленты за счет снижения действующих на нее усилий при изменении загрузки или длины ленточного конвейера . Конвейер содержит ленту 1 с грузовой и холостой ветвями, огибаемые лентой приводной барабан (Б) 2 и натяжной БЗ, промежуточный привод 6...

  Изобретение относится к транспортным средствам с электрической тягой и может быть использовано в горной промышленности . Целью изобретения является уменьшение потерь мощности. Транспортное средство содержит синхронный тяговый двигатель для подключения к тяговой линии 1, мзгнитопровод 5 дополнительно снабжен магнитно насыщенной перемычкой 6, причем статор электродвигателя подключе...

  Использование: устройство для постановки транспортного средства на рельсы относится к рельсовому транспорту, а именно к устройствам для подьема и постановки на 2 путь сошедшего подвижного состава, и может быть использовано в условиях ограниченного пространства подземных горных выработок. Сущность изобретения: устройство для постановки транспортного средства на рельсы содержит огр...