МАЙБОРОДА АЛЕКСАНДР ФЕЛИКСОВИЧ

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорож-. ном транспорте, в частности к средствам передачи информации с транспортного средства, и может быть использовано для оперативного управления работой железнодорожног о транспорта промышленных предприятий. Цель изобретения - повышение достоверности путем создания магнитной метки с четкой границей. Устройство содержи...

  Изобретение относится к технике магнитной записи и может быть использовано для оперативного управления работой железнодорожного транспорта. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство содержит формирователь 1 сигнала-записи, выходы которого подключены к входам коммутаторов 4-7. Вторые входы первого 4 и четвертого 7 коммутаторов непосредственно , а второго 5 и трет...

  Изобретение относится к передаче инпср шции , ; транспортного средст-- Bf: и может бьгг:- использовано, например , дл опзрэтквного управления работой же,г1езнодорожного транспорта. Цель нзобг : Tej-;:-к повышение достоверности , Прн качении колесной пары 5 по участку магнитные ci-шовые 5 созда;; йем )1е ферромагнитным сердечником 1 с обмоткой 2, намагничква ат ее тто всем объему,...

  Изобретение относится к электротехнике, точнее к способам размагничивания подвижных ферромагнитных объектов. Цель изобретения - упрощение процесса размагничивания и снижение энергозатрат. Поставленная цель достигается за счет того, что размагничиваемую колесную пару 1 прокатывают по полюсам электромагнита переменного тока 6, в качестве которых используются рельсы 2, 3, причем част...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте, а именно - к передаче информации с транспортного средства, и может быть использовано, например, для оперативного управления работой железнодорожного транспорта промышленных предприятий. Цель изобретения - повышение помехозащищенности. В процессе движения подвижной единицы по путям ее колесные пары осу...

  Изобретение касается накопления информации и позволяет снизить погрешность записи информации на подвижное ферромагнитное колесо. При проезде ферромагнитного колеса мимо головок 5 записи и мимо датчика 2 контроля ферромагнитного колеса в зоне записи по сигналам из формирователя 1 сигнала записи посредством взаимодействия первой группы блоков 3 коммутации, вычитающих усилителей 4, и...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для автоматической маркировки железнодорожных единиц подвижного состава, а также для определения скорости и идентификации осей вагонов и локомотивов, например, в системе записи и считывания номеров вагонов. Цель изобретения - повышение достоверности опознавания. Намагничивание колесных пар фиксируется блоком 3 контроля н...

  Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, а именно к устройствам записи магнитной информации на колесо транспортного средства. Цель изобретения - повышение надежности. Это достигается тем, что сердечник 1 с обмоткой 2 крепится к нижней части боковых частей головки рельса и охватывает шейку и подошву рельса, а по продольной оси головки рельса выполнен паз, зап...

  Изобретение относится к транспорту и может использоваться в системах контроля и учета работы транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности. Путевой индуктивный датчик содержит магнитопроводы 1 и 2. Магнитопровод 1 замкнут и имеет форму тороида, на котором расположены обмотки 3 и 4, связанные соответственно с источником переменного магнитного потока и регист...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте, а именно к передаче информации с транспортного средства, и может быть использовано для оперативного управления работой железнодорожного транспорта промышленных предприятий. Цель изобретения - повышение достоверности. В зазоре между полюсными наконечниками 2 и 5 концентрируются магнитные силовые линии,...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте, а именно к области передачи информации транспортного средства, и может быть использовано, например, для оперативного управления работой железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение надежности. При движении транспортного средства на выходе датчика 12 обнаружения транспортного средства сигн...

  Изобретение относится к приборостроению, а именно к устройствам записи дискретных сигналов на колеса железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение помехозащищенности записанных сигналов. Запись сигналов осуществляется станцией записи сигнала, выполненной с головками записи, размещенными вдоль одного и другого рельсов железнодорожного пути. До и после станции записи по...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в системах контроля и учета работы транспортных средств в устройствах счета осей измерения скорости. Целью изобретения является повышение точности определения прохождения колесных пар. Путевой индуктивный датчик содержит замкнутые магнитопроводы 1 и 2 и магнитопровод 3, установленные у рельса 4. Обмотки 5 и 6 соответстве...

  Изобретение касается записи и стирания магнитных меток на колесных парах вагонов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Для создания магнитного потока, обеспечивающего размагничивание колеса, сердечник 2 прилегает к шейке 10 рельса 5, для чего он выполнен из боковых частей 11 со скосами и центральной части 12 с ответными скосами. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СО...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике. Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит два компенсирующих трансформатора 3, первые, вторые и третьи обмотки 6-8 которого включены соответственно между собой согласно и последовательно, причем роль третьих обмоток 8 выполняют ходовые рельсы. Свободные концы обмоток 6 образуют выход для подклю...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте , а именно к передаче информации с транспортного средства, и может быть использовано , например, для оперативного управления работой железнодорожного транспорта . Цель изобретения - повышение достоверности . При качении колеса 8 по рельс 7 и нахождении его против ферромагнитного сердечника 1 обмотка 1...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для регулирования скорости скатывания отцепов на сортировочной горке . Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит блок 3 накопления информации об отцепах, блок 4задания скорости движения отцепа, блок 5включения регуляторов. Поставленная цель достигается воздействием блока 10 выбора ре...

  Изобретение относится к области накопления информации и может быть использовано для оперативного управления работой железнодорожного транспорта. Цель изобретения - упрощение устройства и повышение надежности записи магнитных меток на большей поверхности ферромагнитного колеса. Устройство содержит формирователь 1 сигналов записи, первый вход которого подключен к выходу датчика 2 ко...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте , а именнок передаче информации с транспортного средства, и может быть использовано , например, для оперативного управления работой железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение достоверности. При нанесении магнитных меток на колесо железнодорожного транспортного средства намагничивают кол...

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на транспорте и может быть использовано для автоматического опознавания типа железнодорожного вагона/Цель изобретения - повышение достоверности. При проходе вагона по датчикам 1, 6 и 11 прохождения оси через элементы И -3-й.7 происходит установка триггеров 2,4,5,8,9, 10, с которых информация через дешифратор 12 поступает на счетчи...

  Использование: для обнаружения движущегося по рельсам объекта. Сущность изобретения: устройство содержит: два постоянных магнита 2 и 3, два путевых датчика 4 и 5, два блока совпадения 6 и 7, триггер 8. Постоянные магниты 2 и 3 установлены поперек рельсовой колеи, между ними размещены путевые датчики 5 и 4, подключенные к входам триггера 8 и одним из входов блоков совпадения 6 и 7...

  Использование:устройство предназначено для обнаружения движущегося по рельсам объекта. Сущность изобретения: устройство содержит магнитопровод 1, питающую обмотку 2, источник переменного тока 3, дополнительную обмртку 4. приемник 5. Магнитопровод выполнен в виде рамы, Охватывающей рельс через выполненный в головке и шейке рельса пропил. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ...

  Использование: для передачи информации о подвижном составе железных дорог. Сущность изобретения: устройство содержит в пункте записи блок определения типа вагона, формирователь сигнала записи, счетчики, мультиплексор, ключевые элементы , компаратор, датчик обнаружения колесных пар, электромагниты записи. 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 1791256 А1 ГОСУДАРСТВЕ...

  Использование: в устройствах для автоматизации процесса роспуска вагонов на сортировочных горках. Сущность изобретения: устройство содержит установленные последовательно внутри колеи электромагниты , состоящие из V-образных сердечников и обмоток возбуждения, которые у смежных электромагнитов подключены к разным полюсам одноименными зажимами, сердечники закреплены в контррельсах з...