КУЗЬМИН ЭДУАРД КОНСТАНТИНОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ii> 471229 Союз Советских Соцйвлистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 21.12.73 (21) 1979780, 27-11 (51) М. Кл. В 61g 5/06 В 60t 17j04 с присоединением заявки J¹ Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 25.05.75. Бюллетень ¹ 19 (53)...

  479677 Союз Советских Социалистических Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 22.12.72 (21) 1860403 27-11 с присоединением заявки ¹â€” (32) Приоритет— Опубликовано 05.08,75. Бюллетень № 29 Дата опубликования описания 03.12.75 (51) М. Кл. В 61 5/06 Государственный комитет Совета В4нннстров СССР по лелаги изобретений н открытий (53) УДК 625.2.013.5...

  @н от - ",4Ь H И пп 480596 ОПИСА ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.12.73 (21) 1976163/27-11 (51) М. Кл. В 61g 5/06 с присоединением заявки № Государствеииык комитет (23) Приоритет Опубликовано 15.08.75. Бюллетень № 30 Дата опубликования описания 17.11.75 Совета Министров СССР...

  Союз Советских Социалистических Республик (11) 503768 К АВТОРСКОМУ СВЙДБТЕЛЬСИУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.04.74 (21) 2013987/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.02.76.Бюллетень № 7 .(45) Дата опубликования описания 25.08.7Ь (51) М. Кл. В 61 6 3/12 Государственный нвмнтет Совета Мнннстров СССР па делам наеаретанн...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (») 532545 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.07. 75 (21) 2168633/11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.10.76.Бюллетень № 39 (45) Дата опубликования описания 2 3.12. 76 1 (51) M. Кл, В 61 G 5/08 Государственный комитет Совета Министров СС...

  GllИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,1111 553I46 Сова Советских тоциалистическик Республик (61) дополнительное к авт. свил -ву (22) Заявлено 12.08.74 (21) 2052398/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 05.04.77. Бюллетень № 13 Дата опубликования описания 26.04.77 (51) М. Кл. В 61G 5/06 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изоб...

  (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заквлвио 06. 07.77 (Я) 2503844/27-11 с присоединением заявит» И» (23) Приоритет (Я) М. Кл 8 61 С 9/04 Генуднратнннньй ннмнт»т 6онвта Мннннтнпн M_#_ нн д»нам н»» унт»ннй н нтнритнй (43) Опубликовано25 12 78 бюллетень № 47 (оэ) À< 629.4. ,028.812 (088.8} (45) Дата опубликования описания 28.12.78 =-. k Кузьмич, Ф. Т. Бондаренко, E. В. Абра...

  АВТОСЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, размещенное между передними и задними упорами рамы транспортного средства, содержащее автосцепку, хвостовик которой выполнен с плоской торцо вой поверхностью и связан посредством клина с тяговым хомутом, внутри которого смонтирован поглощающий аппарат с упорной плитой, отличающееся тем, что, с целью повыщения работос...

  ЦЕНТРИРУКХЦЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОСЦЕПКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее наклонно расположенную несущую опору, направляющий стержень которой своим верхним; концом шарнирно соединен с корпусом автосцепки,. peiMKy, закрепленную иа раме транспортного средства посредством двух цапф, и размещенный в проеме указанной опоры упругий элемент с нажимными шайбами по его конца...

  1. ПОГЛСНЦАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корпус с гидравлической полостью, установленный в ней плунжер с полостью, в которой смонтирован демпфирующий блок, разделенный упругой диафрагмой на газовую полость и гидравлическую камеру, сообщенную через дроссельное отверстие с гидравлической полостью, отличающийся тем, что, с целью повышени...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК С511 4 В 61 б 3 12 ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ Диг. 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3820063/27-11 (22) 06.12.84 (46) 30.05.86. Бюл. № 20 (72) Э. К. Кузьмин, P. Н. Анферов, М. Я. Родэ, Т. И. Приземина, E. В. Абрамов и В. А. Давыдов (53) 629.4.028.8 (088.8) (56) Авторское свидет...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1253864 A i 511 4 В 61 G 9/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ 75 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3851505/27-11 (22) 06.02.85 (46) 30.08.86. Бюл. № 32 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения (72) Г. Б. Крайзгур, Х. И. Пейрик, Ю. И. Першиц, В. В. Коломийч...

  Изобретение относится к же, 1езнодо 1о/кному транспорту. Но.пь нзобретения ноиьмиение Э1()(|1ективиоети путем уве.чимения :)пергоемкости. При де11ствии сжимающего уси,1ия нажимiioii (.чемеит 2 и крайние iiHoHHijie диски 4 ностунательно перемен1аются относите/и,но корпуса I в сторону дни- Hia. сжимая унрхл ий 3. Нри ирижатые друг к дру|у и к 1ципнак)пимся в одн сгороиу крайним (ри...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в демпфирующих устройствах . Целью изобретения является повышение надежности и увеличение энергоемкости. Поглощающий аппарат содержит внутренний корпус 1, который телескопически расположен внутри наружного корпуса 2 и взаимодействует с ним при помощи пружины 3 и валик 4, установленный в отверстиях корп...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, предназначенных для поглощения энергии удара при взаимодействии единиц подвижного состава. Цель изобретения - упрощение конструкции и повыщение надежности. Съем ное днище 4 выполнено с выступами 5 на торце, поджатыми фрикционно-пружинным элементом через закладные фиксирующие элементы 6 к буртикам 3 корпуса...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - упрощение обслуживания в эксплуатации. Направляющие желобы 4 корпуса 1 имеют пазы 6, в которых размещены силовые полосы 16 отъемного днища 15 с выполненными на них боковыми выступами 17. Между упорными буртами 5 корпуса и выступами 17 отъемного днища размещены закладные злементы 18, жестко связанные друг с др...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит тяговый хомут 1 и размещенные в нем упорную плиту 3 и поглощающий аппарат 5 пластинчатого типа. Передние торцы подвижных фрикционных пластин 14 аппарата 5, контактирующие с упорной плитой 3, выполнены выступающими за взаимодействующую с ней торцовую поверхность наж...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам крепления клина тягового хомута в автосцепном устройстве . Цель изобретения - повышение ремонтопригодностио Устройство фиксации клина 1 тягового хомута автосцепки состоит из опорного элемента 2, выполненного в виде пластины со штырями 3 и 4 разной длины и скосами , который устанавливается штырями в ова...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, предназначенным для поглощения энергии удара при взаимодействии единиц подвижного состава в процессе соударений и во время движения. Цель изобретения - повышение надежности. В корпусе 1 поглощающего аппарата находятся отверстия с опорной поверхностью 5, выполненной по радиусу. Аппарат снабжен закладным...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств. Расцепной привод состоит из расцепного рычага 1 установленного в фиксирующий 2 и опорный 3 кронштейны, и цепи. Новым в расцепном приводе является цилиндрическая насадка 5, установленная на короткое плечо 4 расцепного рычага и зафиксированная от продольных перемещений относительно...