КОСЫРЕВ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ

  Союз Соеетсмнх Соцтеалнствтчаскиз Республик (и 647468 (6!) Дополнительное к авт. свил-sy (22) Заявлено 05.09.77 (21 ) 2520140/25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.02.795юллетень ¹ 6 Дата опубликования описания 20.02.79 (5() М. Кл. Р 16 С 7/04 Государственный кацнтет, СССР оо делам изобретений н открытий (53) УДК 62.232, .12 (088.8) (72) Автор изобре...

  ОписАние ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик и"669105 (61) Дполнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.06.75 (21) 2144507/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.2 F 16 С 7/04 F02 В 75/04 Госудерстеенный ноинтет СССР по делам нзооретеннй н отнрытнй Опубликовано 25.06.79. Бюллетень № 23 Дата опубликова...

  Союз Советских Социалистических Респубпик О П И С А Н И Е ()846834 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 1Р 669105 (51)M. Кл. f 16 С 7/04 f 02 В 75/04 (22) Заявлено 22. 12 ° 75 (21) 2302947/25-27 с нрисоединением заявки М Гоаударстееииый комитет (23) Приоритет (53) УДК 621.43..827.1 (088. 8) IIo делам изобретений и открытий Опубликован...

  (72) Авторы изобретения Ю С.П.Косырев и И.A.Ïîðóò÷èêoâ i., 1 Машиностроительный завод им. Ф.Э.Дэержинского = " -.=.----.=--. (71) Заявитель (54) СПОСОБ СБОРКИ ШАТУНА Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестрое" we и может быть использовано при сборке шатунов преимущественно для двигателей внутреннего сгорания. Известен способ сборки шатуна для двигате...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (1912962 Союз Советских Социалистических Респубпик (6!) Дополнительное к авт, свид-в (22) Заявлено 03.04.80 (21) 2904239/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. F 16 С 7/04 Государственный комитет (53) УДК 623.43. .827.1 (088.8) Опубликовано 15.03.82. Бюллетень № 10 Дата опубликования описания 25....

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик «»979737 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 22.02.80 (21) 2884678/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . F 16 С 7/04 F 02 В 75/04 Гоеударствеииый комитет (53) УДК 621.43 (088.8) Опубликовано 07.12.82. Бюллетень № 45 Дата опубликования опи...

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ «»998778 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 251280 (21) 3223236/25-27 (31 j М. Кл.з F 16 С 7/00 с присоединением заявки ¹Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 230283. Бюллетень ¹ 7 (33) УДК 621. 43. . 827. 1 (083. 8) Да...

  1.ПРИЦЕПНОЙ ШАТУН высокофорсш ованног о -обраэного двигателя внутреннего сгорания, содержавши поршневую и криворшпные головки,соединенные стержнем, отличающийся тем, что, с целью повышения работоспособности путем снижения максимального удельного давления, стержень выполнен в виде сочлененных дифференциально штока и цилиндра, образующих сообщгЕкщиёся между собой автономные емкости...

  Шатунвысокофорсированного V-образного двигателя внутреннего сгорания , содержащий пориневую и кривсшипную с крынкой головки, соединенные стержнем, и ползун, отличающи й-с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности в условиях работы на форсированных режимах путем увеличения объема сжимаемой жидкости , стержень и выполнены .с сообщающимися между собой внутренни ..ми п...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИЗМЕНЯЕМОЙ СТЕПЕНЬЮ СЖАТИЯ по авт.св. 516836, отлич ающ и и с я тем, что, с целью повышения надежности путем демпфирования нормальных сил давления, корпус снабжен двумя диаметрально располо . женными полостями, сообщенньми с камерами переменного объема, причем продольные оси полостей размещены . в плоскости качания шатуна. (Л 4: 4:: 00 О ОР СО...

  1. СОСТАВНОЙ ПОРШЕНЬ двигателя внутреннего сгорания, содержащий головку и кбрпус, причем корпус выполнен с цилиндрическим выступом, а головка - с соответствующим цилиндрическим углублением , и корпус жестко связан с головкой при помощи фиксирующего элемента, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения монтажных напряжений, порщень дополнительно снабжен по...

  ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с днищем и с канавками под поршневые кольца, кольцевую наружную полость охлаждения , расположенную в корпусе в зоне канавок под верхние кольца, центральную полость охлаждения днища, каналы соответственно для подвода масла в полости, для сообщения последних между собой и для слива масла из полостей в картер двигателя , клап...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндр, охлаждаемый поршень с нижним кольцом, раз; мещенный в цилиндре и сочлененный с шатуном при помощи полого поршневого пальца, масляную магистраль, радиальный маслоподводящий канал в цилиндре и маслоподводяпще каналы в поршне и шатуне, связанные с масляной магистралью и полостью поршневого пальца, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК fll з„а,,э; llg1ia 3 Р„Я,R — ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО М ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (21) 3723290/25-27 (22) 13.02.84 (46) 23.01.86. Бюл. М 3 (7 1) Ордена Трудового Красного Знамени машиностроительный завод им. Ф.Э.Дзержинского (72) С.П.Косырев (53) 621.43-242(088,8) (56) Дизели./Справочник под ред. В.A.Âàíøåéäòà, Л.: Машиност...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК д11g F 16 Л 1/16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3786613/25-08 (22) 04.09.84 (46) 23.03.86. Бюл. 9 11 (71) Машиностроительный ордена Трудового Красного Знамени завод им. Ф,Э.Дэержинского (72) С.П.Косырев (53) 621.82.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР Ф 870806, кл. F 16 J l/16, 1980. Пате...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН „„SU„„1236216 А1 р ОПИСАНИЕ NSOBPETEHNR, :. H ABTGPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 380878!/25-27 (22) 30. 10.84 (46) 07.06.86. Бюл. № 21 (71) Машиностроительный ордена Трудового Красного Знамени завод им. Ф. Э. Дзержинского (72) С. П. Косырев и В. М. Гребнев (53) 621.822.5 (088....

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН „, SU„„1242631 (5D 4 F Ol P 3/08, F 02 F 3/16 KFf ","!ñ"- Ч ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АSTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВЫСЯМИ l г. » + / 2 Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3822050/25-06 (22) 06.12.84 (46) 07.07.86. Бюл. № 25 (71) Машиностроительный ордена Трудового Красного Знамени завод им. Ф. Э. Дзержинск...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ б 11 gi 1,7 7г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3822067/25-06 (22) 06.12.84 (46) 07.07.86. Бюл. № 25 (71) Машиностроительный ордена Трудового Красного Знамени завод им. Ф. Э. Дзержинского и Балаковский филиал Саратовского ордена Трудового Красного...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двигателестроент. Целью изобретения является повышение надежности конструкции и одновременно уменьшение габаритов устройства. Поставленная цель достигается за счет того, что отношение ширины кривошипной головки 3 к внутреннему диаметру вкладыша 4 находится в пределах от 0,39 до 0,41. Это позволяет снизить...

  Изобретение относится к области машиностроения. Целью является повышение надежности конструкции и качества регистрации информации. Устройство содержит шарнирно соединенные мальй рычаг 1 и большой рычаг 2. Малый рычаг длиной Ij шарнирно закреплен на неподвижной детали 3. Большой рычаг длиной 1 шарнирно установлен на шатуне 5. Электрический провод укреплен на рычагах и пропущен чер...

  Изобретение позволяет повысить надежность и упростить конструкцию двигателя. Запорный орган 13 клапана выполнен в виде плундера с дроссельными отверстиями 14 и размещен в полости 11 поршневого пальца 4 с возможностью перекрытия маслоподводящего канала 9. Термочувствительный элемент клапана выполнен в виде биметалличесой пластины 12, установленной между запорным органом 13 и заглу...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателестроении в кривошипно-шатунных механизмах высокофорсированных дизелей. Цель изобретения - повьшение эксплуатационной надежности. Вкладыш содержит металлический корпус 1, антифрикционное 2 и приработочное 3 покрытия. Соотношение ширины вкладыша к внутреннему диаметру 0,384-0,389. Такое выполнение позволяет...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателестроении. Цель изобретения - повышение несущей способности. Вкладыш содержит металлический корпус, антифрикционное и приработочное покрытия. Приработочное покрытие выполнено с нанесенным на него с рабочей стороны поверхностно-активным веществом. Во время работы коэффициент трения в рабочей зоне приближаетс...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано 2 в двигателестроении. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамической составляющей инерционного нагружения. Болт выполнен с центровочным пояском 2 и головкой 3 с кольцевым буртом 4. На опорной поверхности 5 выполнена кольцевая выемка 6. Коническое поднутрение бурта 4 выполнено под углом 1-2&...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использоаано в двигателестроении Цель изобреренмя - расширение технологических возможностей и повышение надежности для условий высокофорсированных дизелей за счет дифференцированного упрочнения. Шатун, содержащий стержень, поршневую и кривошипную головки, дифференцированно упрочнен, Остаточные сжимающие напряжения в поверхностно...