ЧЕРЕПАХО ЯКОВ ЛЬВОВИЧ

  Союз Советских Социалистинеских Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 564433 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 25.11.74 (21) 2077425/06 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.07.77. Бюллетень № 25 (45) Дата опубликования описания 16.10.77 (51) М. Кл. F 01 N1/02 Государственный комитат Совета Министров СССР по...

  Союз Советския 1" оп,иллисти Mc é Респ«/юлии И,3О6РЕТЕККЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к ввт. свид-ву— (22) Заявлено 03.1077 (23) 2528550/25-06 с присоед«ииеиием заявки ¹ (2 ) приоритет ОпубликоВвио ).5.01.80. Бюллетень № 2 Дата опубликования опйсвиия 150180 (51)М. Ил. Е 01 И 1/02 Государственный квинт т ceca но дедаи изобретений н открытый (53) УД)(б21...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОУСКОМУ С ЕТИЗЬСТВУ (6!) Дополиительиое к авт.сеид-ву В 709824 (22) Заявлено 111078 (21) 2673924/25-06 Союз Сеаетских Социалистических Республим (ii>81 2948 Р1)М. К . F N 1/02 с присоединением заявки Йо Государственный конитет СССР по деаан изобретений и открытий (23) Ориоритет Опубликовано 15,9381. бюллетень Н9 10 Дата опубликования описания 25,...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Рес ублик ()926369 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 193.078 (21) 2677309/25-06 с присоединением заявки М(23) Приоритет Опубликовано070582, Бюллетень М 17 Дата опубликования описания 070582 р М g> з Р 04 D 29/40 F 04 D 29/бб Государственный комитет СССР по делам изобретений и...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 1704.81 (21) 3277935/25-06 (5фl М.Куф.з с присоединением заявки М— (23) Приоритет— F 01 P ll/12 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (33) УДК б21. 432 (088. 8) Опубликовано 30.1282- Бюллетень М 48 Дата опуб...

  ГЛУШИТЕЛЬ ШУ.М.Л ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндрический корпус с торцо выми стенками, впускной и выпускной патрубки , отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности снижения газодинамического сопротивления, в нем ког/пус частично помещен в кожух, причем поверхность корпуса, размещенная в кожухе. выпо.;1нена перфорированной, выпускной патрубок ус...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН А2 (19) (11) (.и 4 Р 01 N 1/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н А ВТОРСКОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1262067 (21) 4009368/25-06 (22) 08.01,86 (46) 30.08.87, Бюл, Ф 32 (71) Минский автомобильный завод (72) Я.Л. Черепахо и И. Ф. Кисляков (53) 621.43.06(088,8) (56) Авторское свидетельство С...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумопоглощения. Корпус 1 глушителя частично помещен в кожух 6, поверхность корпуса, размещенная в .кожухе 6, вьшолнена перфорированной . Впускной патрубок 4 частично размещен в корпусе , 1. Расстояние от выходного среза патрубка 4 до противоположной торцовой стенки 3 -составляет четверть длины заглушаемой звуковой волны. Отверстия перф...

  Изобретение позволяет повысить , эффективность шумоглушения. Кожух 6 выполнен прямоугольного сечения с торцовыми крышками 7, 8, на крьшке 8 установлен выпускной патрубок 5. Звуковые волны низкой частоты, попадая в корпус, отражаются от стенки 2 обратно к источнику и частично от крышки 8, Расстояние от оси корпуса 1 до крьшки 8 выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить эффективность шумоглушения путем снижения газодинамического сопротивления. Кольцевой экран (КЭ) 7 установлен между торцовой стенкой 3 цилиндрического корпуса 1, частично помещенного в кожухе 6, и выходным срезом (ВС) впускного патрубка (П) 4, установленного на торцовой стенке 2 и частично размещенного в корпусе. Переп...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем расширения диапазона заглушения частот . Поверхность размещенной в кожухе 6 части цилиндрического корпуса 1 выполнена перфорированной, причем перфорация 7 выполнена в зоне торцовой стенки 3 корпуса. Выпускной патрубок 5 установлен на боковой поверхности кожуха, а впускной патрубок 4 - тангенциально на боковой поверхн...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения. Цилиндрический корпус I с торцовыми стенками 2, 3 частично помещен в кожух 6 прямоугольного сечения, имеющий торцовые крыщки 7, 8. Впускной патрубок 4 установлен на стенке 3, а выпускной патрубок 5 - на крыщке 8. Поверхность корпуса выполнена перфорированной в зоне, ограниченной плоскостью, проходящей через продольную ось...

  Изобретение позволяет снизить газодинамическое сопротивление глушителя . Цилиндрический корпус частично помещен в кожух 4,а поверхность корпуса, размещенная в кожухе, выполнена перфорированной. Выпускной патрубок 3 установлен на боковой поверхности кожуха 4, а впускной патрубок 2 установлен на торцовой стенке корпуса . Отношение площадей поперечных сечений полости, образованной к...

  Изобретение позволяет повысить эффективность глушения путем расширения диапазона заглушаемых частот. Для этого в корпусе 1 глушителя устанавливают поперечную равномерно перфорированную перегородку 7, расстояние от к-рой до выходного среза впускного патрубка 4 составляет четверть длины заглушаемой звуковой волны. Суммарная площадь перфорации перегородки 7 составляет 0,075...0,2 от...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения. Цилиндрический корпус 2 частично размещен в кожухе 1 и эта часть его поверхности выполнена перфорированной, а с кожухом корпус образует полость 7, сообщенную с выпускным патрубком. Впускной П5 установлен на торцовой стенке 3 корпуса 2, а П6 - на его торцовой стенке 4, и частично помещен в корпусе, а его входной срез сопряж...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумопоглощения путем разделения, отражения и продавливания через отверстия перфорации отработавших газов. Отработавшие газы через выходные торцы 7 и 8 выходного среза впускного патрубка 4 попадают в корпус 1, совершают поворот и через отверстия перфорации корпуса 1 попадают в кожух 6, откуда через выпускной патрубок 5 выходят в окружающ...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения и уменьшить габариты глушителя шума путем выполнения камеры отражения низкочастотных волн в виде кольцевой полости 5. Отработавшие газы через впускной патрубок 6 поступают в кольцевую полость 5, образованную корпусом 1 и кожухом 4, совершают поворот и через отверстия 9 перфорации попадают в корпус 1, откуда через выпускной...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения и снизить габаритные размеры. Отработавшие газы через впускной патрубок 3 поступают в корпус 1, совершают поворот и через отверстия 6 перфорации попадают в полость, образованную корпусом 1 и кожухом 2, откуда через выпускной патрубок 4 выходят в окружающую среду. Звуковые волны с частотой основной составляющей спектра шума...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем исключения прямого попадания звуковых волн на выход. Отработавшие газы через впускной патрубок 6 поступают во вторую камеру кольцевой полости 5. совершают поворот и Фиг.1 через отверстие 15 в поперечной перегородке 12 попадают в первую камеру полости 5, затем через отверстия 9 перфорации корпуса 1 в последний, откуда...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения. При работе двигателя отработавшие газы через впускной патрубок 6 поступают в поперечный плоский канал 11, образованный экраном -S 10, выполненным в форме прямоугольного желоба, при этом поток газов делится на два. Затем отработавшие газы поступают в полость 5, совершают поворот и через отверстия 12 перфорации поступают в...

  Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить эффективность шума выпуска двигателя внутреннего сгорания. В глушителе, содержащем цилиндрический корпус с первой и второй тооцовыми стенками, в одной из которых закреплен выпускной патрубок, перфорированная часть корпуса размещена в кожухе с образованием полости, впускной патрубок с двумя выпускными каналами установлен...

  Сущность изобретения: система выпуска отработавших газов двигателя 1 внутреннего сгорания содержит глушитель 4, выполненный в виде частично размещенного в кожухе цилиндрического корпуса, и приемную трубу 3, соединенную с выпускным коллектором 2 двигателя 1 и впускным патрубком глушителя 4. Впускной патрубок размещен на боковой поверхности кожуха-, выполнен с входной и выходной ча...